現(xiàn)如今，航空行業(yè)以及汽車行業(yè)，生產(chǎn)的制成零部件變得越來越精密，公差滿足相關(guān)質(zhì)量控制標準，而且如今公差變得日益創(chuàng)新并不斷優(yōu)化產(chǎn)品體積。此外，客戶也要求供應(yīng)商實施合規(guī)控制，而之前只不過是用輸入控制樣本對批次的合規(guī)性進行評估，這種情況給質(zhì)量控制團隊帶來了不小的問題。企業(yè)該如何應(yīng)對與時代安全的公差壓力呢？

　　在汽車和航空航天行業(yè)，公差滿足質(zhì)量控制要求，而且公差要求一直在不斷發(fā)展。

1.車身制造公差變得更為嚴格：

　　裝配質(zhì)量直接影響客戶感知的價值。因此，歐洲、北美、中國的幾大“傳統(tǒng)”制造商均利用這一重要優(yōu)勢從“低成本”品牌中脫穎而出。此外，這也是綜合型制造商盡量貼近高品質(zhì)和豪華標準，同時從“低成本”汽車中脫穎而出的重要手段。就車身零部件而言，更嚴格的公差意味著需要控制非常復(fù)雜的自由形狀。

2.機身制造公差變得更為嚴格：

　　機身質(zhì)量直接影響油耗，而油耗代表了多數(shù)航空公司的運營成本。使機身盡可能接近理想的幾何結(jié)構(gòu)，并盡可能采用規(guī)則表面，有助于將油耗降低若干個百分點。

　僅僅依靠簡單手動工具執(zhí)行的基本驗證已不足以適應(yīng) GD&T 標準要求。制造商及其質(zhì)量控制團隊需要實施控制解決方案來滿足不斷變化的公差要求，因此，采用?？扑?/span>便攜式關(guān)節(jié)臂測量儀，從而為客戶提供合規(guī)零部件。

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